Operasyon-5

Konu Başlığı Ambarların Mühürlenmesi, Kapatılması ve Köpüklenmesine Rağmen Böceklenme Olduğu İddiasına İlişkin Sorunlar yaşanabiliyor…
Bilgi Giriş Tarihi 08.11.2017
Konu Tarihi
Gelişme Tarihi

Ambarların Mühürlenmesi, Kapatılması ve Köpüklenmesine Rağmen Böceklenme Olduğu İddiasına İlişkin Sorunlar yaşanabiliyor…

Gemiler Cibuti’ye gittiğinde çok uzun süre beklemeden (2 ay 3 ay gibi) limana girebilmektedirler. Bir firmaya ait gemi yine beklemeden Cibuti’de limana yanaştıktan sonra, ambarlar mühürlü olduğu ve köpük olduğu halde ambar kapağı açıldığında, ambardan bir kaç sinek uçtuğu görülmüş, liman otoritesi ambarlar böcekli diyerek gemiyi limandan dışarı çıkartmıştır. Sonrasında bir ekip bir hafta içinde gelip tekrar ilaçlama yapmıştır. İlaçlama hitamında ambar kenarları yeniden köpüklenmiştir.

Burada asıl mesele kiracının tavrı olmuştur. Kiracı şunu iddia etmiştir. “Senin ambarının kapaklarını köpük yapmanın sebebi gaz kaçağı, senin ambarlarında gaz kaçağı var. İlaçlama o yüzden başarılı olamadı. Böceklenmeye sebep sensin. Bunun parasını ödemem” şeklinde olmuştur. İşte bu nedenle gemi kaptanlarının bu konuda gaz kaçağı olmadığını tespit ettirip yükleme limanında veya tahliye limanında bunu sertifikalandırılması talebinde bulunması çok önemlidir. Aksi halde yoksa büyük rakamlarda demoraja maruz kalabiliyorsunuz. Aslında kuvvetli ve iyi bir kiracı olması halinde ödemelerin hepsi yapılmaktadır. Cibuti’de bu tip olaylarla karşı karşıya kalınabilmektedir.

Bu tip olaylarda dezenfeksiyon, maliyetler, harcamalar vb. her türlü masrafın kiracıya ait olduğu üzerinde anlaşmaya varılan metinlerde belirtilse dahi olumsuz neticeler alınabiliyor.

Aden yüklemelerinde de özellikle tahliyelerde olmak üzere başka bir durumla karşılaşılıyor. Yükleme yapılırken ambarlar kontrolden geçmekte, hiçbir yabancı madde olmadığı görülmekte ve ambarlar kapanmakta, mühürlenmektedir. Tahliye başladığında ise limanın cihazı arızalanıyor, ertesi gün bir claim ile gelinip, “yükünüzün içinde taş, demir parçası, çuval çıktı benim cihazım arızalandı, sorumlusu sizsiniz, P&I’ınıza haberin verin” diye bir yazı geliyor size. Hâlbuki cihazları ondan arızalanmış değil ama sebep göstererek sizden claim de bulunabiliyorlar. Bazen de gerçekten yükün içinde bir şeyler çıkabiliyor, ona da yüklemelerde şöyle dikkat etmek gerekiyor. Eğer barge’tan yüklüyorsanız, barge’nin içinde böyle parçalar bulunabiliyor ve yüklenirken de göremiyorsunuz. Yemen’de bu tip durumlar karşınıza çıkabilmektedir.

Eklenen Belge